● 产品组成
1、动力电源：磷酸铁锂动力电池组、智能模拟电池组、机械维修开关、充放电接触器、预充电阻、车载充电机、智能放电系统、高压连接线、交流充电接口。
2、电池管理系统：BMS主控模块、BMS从检测模块、CAN转换控制盒、温度传感器、电池检测取样线束、通讯线束、低压连接线。
3、检测控制面板：四工位检测面板、模式开关控制面板。
4、智能化故障设置系统：故障设置板、WIFI接收模块。
5、显示系统：42寸液晶显示器、mini PC主机、BMS参数显示软件、故障设置考核软件。
6、支撑平台：平面四工位立体平台。
● 功能描述
部件展示功能：
动力电池组采用24节单体电池串联，中间加装机械维修开关，整体布局形式符合整车动力电池包的结构形式。高压电的输入输出都安装直流接触器、预充接触器、预充电阻等，完全模拟整车高压配电箱的功能结构。实训台上的所有部件都安装于台面上，有利于展现各个零部件的结构形式，有安全隐患的部件都加装亚克力透明罩防护。
网数据传输功能：
    每个电池组都配有单独的电池检测模块，所有的分模块都通过C A N总线与主控模块通讯，构成子系统网络，并实现均衡控制。主控模块的数据通过CAN转换盒发送到mini PC上，由显示器显示出电池组的单体电池电压、电池温度、SOC值、总电压、充放电状态信息、故障信息等多项参数。
检测功能：
  实训台配有四个检测工位，可以满足同一故障情况下四名学生同时检测信息，检测的内容包括电压值、频率值、电阻值。
  检测工位上配置12串智能模拟电池的检测孔、3个直流接触器的线圈检测孔、预充电阻的检测孔、12组温度传感器的检测孔。
  使用过程中可以使用万用表、示波器等高绝缘检测工具尽心检测各项数据。
高压电安全控制功能：
    电池包采用单体3.2V  24AH磷酸铁锂电池、3.2V智能模拟电池总是24节串联组成，电池包中带有1个进口保险丝保障电池包充放电安全，电池包装有管理模块具有停机断电功能，方便在高压维修检测过程中切断电源。
电池管理系统控制功能:
下电模式：点火开关关闭，所有动力系统电子控制单元不接受信号，所有接触器不闭合。
上电模式：点火开关开启，所有动力系统电子控制单元开始接受信号，无故障的情况下首先供电负极接触器闭合，其次预充接触器闭合，然后主控接触器。
充电模式：当电池管理系统识别到交流充电口充电枪已经插入并且有电压加载的充电口上时，电池管理系统控制车载充电机进行给电池组充电，充电过程中控制车载充电机的充电电压及电流。
放电控制功能：
    通过实训台上的操作控制面板可以控制放电负载电机的运行模式，按下加速模式开关时电动机快速运转模拟电动机的大功率输出、按下减速模式时电动机慢速运转模拟电动机的低功率输出、按下停车模式开关时电动机停止运转模拟停车时电机不输出功率，按下急停开关时实训台所有低压控制电源断电。
智能化故障设置器：通过上位机软件可以对电池管理系统实训台设置故障，所设置的故障类型包括单体电池过压、单体电池欠压、单体电池过放、单体电池漏电、过温，所有故障设置都油智能故障设置系统完成。故障设置软件具有一次性保存5个故障功能，设置完成后系统自动保存所选故障内容而不直接设置，选择故障排除选项后开始依次设置故障并提示用户排除故障，所有故障排除完毕后系统自动生成故障答题试卷，通过读取试卷可以看到所有设置的故障、答题情况、用户信息。
● 教学及实训项目
1、认识动力电池的各种故障现象
2、动力电池组的故障排除
3、了解动力电池包的内部结构组成
4、单体电池的连接方式
5、单体电池模块的安装位置及接线
6、电池管理控制系统控制器的位置、作用、控制内容、控制原理。
7、电池管理控制系统的电路图分析
8、电池管理控制系统的控制网络分析
9、电池管理控制系统电路的检测
10、电池管理控制系统故障分析
11、掌握高压操作安全原理及操作方法
12、了解电池管理系统的各项功能
13、掌握磷酸铁锂电池的特性及方形封装电池的结构。

● 产品规格
外型尺寸：2300mm×1370mm×1100mm
工作电压：低压部分DC12V    输出高压电压DC78V   输入交流AC220V
工作温度-20°—50°